Tachometras

Bandant įvairius variklius, arba pačiam darant, labai naudinga žinoti apsukas. Galima išbandyt, kaip variklis veikia su skirtingais propeleriais, nesunku sužinoti trauką. Gamykliniai tachometrai brangoki, todėl kilo mintis pasidaryt pačiam. Turbūt paprasčiausias optinis tachometras. Turi jis ir neigiamų savybių, pvz. negalima matuoti prie elektros apšvietimo, nes jis rodys lempos mirgėjimo dažnį. Kėlė abejonių apskritai tokio matavimo tikslumas, bet kaip paaiškėjo išbandžius, jokių problemų nėra – matuoja puikiausiai.

Schema ir programa yra čia. Ši schema tai ne tik tachometras, bet ir servomechanizmų testeris, kas irgi naudinga. Yra keli testavimo režimai – servomechanizmas gali sukinėtis atsitiktine tvarka, gali judėti lėtai, greitai, arba galima sukinėti spaudant mygtukus. Dar yra imtuvo ir greičio reguliatoriaus tikrinimo funkcijos, kurių nauda labai abejotina. Tachometro tikslumas gal ir ne pats geriausias, bet pakankamas – 100 RPM.

Dariau ant maketinės plokštės. Viskas sujunginėta laidais. 8×2 LCD indikatoriaus neturėjau, tai panaudojau 16×2. Indikatorių padariau atjungiamą, nes norėjau jį naudoti kitose schemose. Korpuso nedariau, tachometrą naudoju tik namuose. Įėjimo schemą dariau su LM358, nes ta su vienu tranzistoriumi pasitikėjimo nekėlė. Foto tranzistorių turėjau kažkokį rusišką, koks jis – neturiu supratimo.

Tachometro veikimą galima patikrinti foto tranzistorių nukreipus į šviečiančią lempą. Jei nustatytas 2 menčių propeleris, turėtų rodyti 3000 RPM. Jei tiek ir rodo, viskas OK. Jei ne, ieškom priežasčių. Jei rodo kažką visai ne į temą, gali būti, kad įėjimo schema susižadina. Man taip buvo, generavo kelių Mhz dažnį.

Variklio apsukas reikia matuoti dienos šviesoje. Pvz. būnant kambaryje, geriausia nukreipti į langą. Pirmiausia reikėtų tiesiog pamosuoti pirštu prieš daviklį. Parodymai turi keistis (t.y. rodo ne 0), tai reiškia, kad šviesa pakankama. Propelerį reikia prikišti arti – 2-3 cm nuo foto tranzistoriaus. Rodomos apsukos neturėtų šokinėt, jei šokinėja, reiškia arba neužtenka apšvietimo, arba jis per stiprus. Nors taip praktiškai nebūna. Lauke aš nebandžiau, bet reikėtų elgtis panašiai, t.y. nukreipti į stipresnės šviesos pusę. Pastebėjau, kad foto tranzistorių geriau aptraukti kembriku (matosi nuotraukoje). Taip nereaguoja į šviesą iš šono. Nuotraukoje kembrikas apdraskytas. Nukentėjo šiek tiek nuo propelerio. :)

This entry was posted in Elektronika, RC modeliai. Bookmark the permalink.

6 Responses to Tachometras

  1. Ned says:

    Sveikas,

    Nesuprantu kodel prie lempos apsvietimo turi rodyti 3000RPM. Juk 50Hz*60s=3000Hz/min, bet turime dvi mentes 3000/2=1500RPM. Ar as vis delto nesupratau kazko :)

  2. ReM says:

    O kodėl tu manai, kad lempa mirksi 50 kartų į sek.? Gal 100? :)

  3. Ned says:

    O kodel tu manai, kad elektros tinkle daznis 100?
    Juk ewropoj 50, statuose 60

  4. ReM says:

    Aš nemanau, kad 100. :) Bet pasidomėk labiau kas yra kintama srovė, ir kaip ji kinta. Nepradėsiu juk aš dabar sinusoides braižyt…

  5. Ned says:

    Wo, durna galva. Tikrai du pusperiodziai. Tai vadinas pas mane irgi teisingai rodo :)

  6. Jevgenij says:

    Ar yra galimybe gauti tos shemos visa informacija (schema, aprasyma, programos faila bei .hex faila), nes pauslapis dingo kazkur.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *